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Linha de Pintura Robótica para Peças Ópticas Automotivas

Linha de Pintura Robótica para Peças Ópticas Automotivas

Quantidade mínima: 1
Preço: USD2000-USD10000/SET
Embalagem Padrão: Com filme e caixa regulares
Período de entrega: 15 dias após o depósito
Método de pagamento: T/T
Capacidade de fornecimento: 500 conjuntos/mês
Informações pormenorizadas
Lugar de origem
China
Marca
CoatTech
Certificação
CE
Número do modelo
OCCL-OCT2
nome:
Linha de pintura robótica de peças ópticas
Fonte de energia::
220V/50HZ/1Ph ou outra opção
Usando energia::
Opção elétrica ou outra
motor::
Marca chinesa ou marca de importação
Controle Sytem::
Switch Style ou PLC Touch Screen Control
Cor::
Branca ou outra opção
Aplicativo::
produtos metálicos
Revestimento:
10-50UM
Dimitação::
Conforme requer
Destacar:

Linha de pintura de peças ópticas automotivas

,

Linha de transportador de pintura robótica

,

sistema de revestimento por transportador aéreo

Descrição do produto

01Visão geral do produto

A série CoatTech OPT-Line é uma linha de pintura robótica totalmente automatizada projetada para componentes ópticos automotivos – lentes de faróis, refletores, tampas de lâmpadas e peças plásticas similares de alto brilho. Ele combina um robô de pintura de 6 eixos, um transportador suspenso ou de trilho no chão, um gabinete de sala limpa de pressão positiva com filtragem de vários estágios, um túnel de cura UV e um módulo antiembaçante opcional em uma linha de produção contínua controlada por PLC.

As peças ópticas exigem uma superfície livre de defeitos: sem poeira, sem fibras, sem casca de laranja, sem névoa. A OPT-Line é construída em torno desse requisito – entrada de ar limpo, fluxo de ar estável através da cabine, caminhos repetíveis do robô e cura controlada – para que cada peça que sai da linha atenda ao mesmo padrão de acabamento, turno após turno.

A linha é projetada sob encomenda. O tamanho da cabine, o tipo de transportador, a contagem de robôs, a classe da sala limpa, o método de cura e o nível de proteção contra explosão são todos configurados de acordo com a geometria da peça do cliente, sistema de revestimento e espaço disponível.


Linha de Pintura Robótica para Peças Ópticas Automotivas

 

Figura 1 — Configuração típica do OPT-Line: transportador aéreo passando por uma sala limpa de pressão positiva, com fornecimento de ar filtrado HEPA e cura em vários estágios.

02Principais destaques

Limpeza de grau óptico

Gabinete para sala limpa de pressão positiva com pré-filtros, filtros de mangas e filtros terminais HEPA (H13/H14) opcionais; o fornecimento de ar laminar a 0,3–0,5 m/s mantém as partículas fora do filme úmido.

Acabamento de robô repetível

1–2 robôs de pintura de seis eixos (classe de 120–200 kg) fornecem caminhos de pulverização idênticos, formação de filme e eficiência de transferência em todas as peças – sem variação de operador para operador.

Cura UV + térmica

Túnel de cura UV (lâmpada de mercúrio ou LED UV) para cura rápida e em baixa temperatura, combinado com uma seção de forno IR ou de ar quente — até 220 °C onde o sistema de revestimento exigir.

Construído para zonas ATEX

Motores com classificação Ex, iluminação Ex, detecção de gás, purga de pressão positiva e documentação ATEX completa podem ser projetados na linha para instalação na Zona 1/Zona 2.

Controle de economia de energia

O sistema de controle inteligente VFD modula a velocidade do ventilador e da bomba de acordo com a carga real; a recuperação de calor de placa de fluxo cruzado opcional reutiliza o calor de exaustão e reduz os custos operacionais.

Modular e expansível

Cada estação é um módulo independente. Adicione uma câmara de eliminação de bolhas a vácuo, um módulo antiembaçante, um segundo robô ou capacidade de cura extra posteriormente, sem reconstruir a linha.

03Fluxo de Processo Típico

As estações podem ser adicionadas, removidas ou sequenciadas novamente para corresponder ao sistema de revestimento e à geometria da peça do cliente.

#

Estação

Função

1

Carregamento e fixação

As peças são penduradas em gabaritos ao nível do chão; o transportador os indexa no gabinete.

2

Pré-tratamento / despoeiramento

O sopro e a aderência do ar ionizado removem as partículas antes do revestimento.

3

Câmara de vácuo (opcional)

Eliminação de bolhas/desgaseificação a vácuo da peça ou revestimento antes da pulverização.

4

Pulverização robótica

O robô de 6 eixos aplica a camada base/verniz dentro da cabine filtrada.

5

Flash-off

Habitação controlada com fluxo de ar limpo e filtrado antes da cura.

6

Túnel de cura UV

A lâmpada de mercúrio ou o túnel LED UV curam revestimentos curáveis ​​por UV em segundos.

7

Módulo antiembaçante (opcional)

Aplicação de revestimento antiembaçante ou etapa de desembaçamento, conforme processo do cliente.

8

Forno de cura IR / ar quente

Forno infravermelho ou de ar quente — até 220 °C — para cura térmica ou pré-aquecimento.

9

Resfriamento

A seção de resfriamento filtrada leva as peças à temperatura de manuseio.

10

Descarga e inspeção

As peças saem do gabinete para descarga e verificação de qualidade em linha.

 

Observação

A sequência acima é uma configuração de referência. A CoatTech projeta o fluxo final do processo junto com o cliente e o fornecedor de revestimento, com base no material da peça (PC/PMMA/vidro), no TDS do revestimento e no tempo de ciclo necessário.

04Especificação Técnica de Referência

Os valores abaixo são a configuração de referência. Cada parâmetro é projetado sob encomenda.

Parâmetro

Especificação

Taxa de transferência

60 unidades/hora (≈ 60 s por peça) — maior mediante solicitação

Peça de trabalho

Peças ópticas automotivas: lente do farol, refletor, tampa da lâmpada, acabamento óptico

Substrato

PC, PMMA, vidro, ABS — gabaritos projetados de acordo com a geometria da peça

Gabinete para sala limpa

15.000 × 12.000 × 5.000 mm (C × L × A) — configurável

Robô de pintura

Robô de 1–2 × 6 eixos, classe de carga útil de 120–200 kg, atomizador de spray + suprimento de tinta

Transportador

Transportador aéreo ou transportador sobre trilhos, acionado por VFD, 0,5–5 m/min

Fornecimento e filtragem de ar

Pré-filtro (G4) + filtro de mangas (F7/F9) + HEPA H13/H14 opcional; fornecimento laminar 0,3–0,5 m/s

Padrão de fluxo de ar

Corrente descendente ou corrente cruzada, pressão positiva, retorno de ar através de grades nas paredes laterais

Túnel de cura UV

Lâmpada de mercúrio ou LED UV; comprimento e potência da lâmpada dimensionados para velocidade da linha e revestimento TDS

Forno de cura térmica

Infravermelho ou ar quente, ambiente até 220 °C, controlado por zona

Extração e meio ambiente

Extração de névoa de tinta, filtragem de exaustão, módulo opcional de recuperação de calor

Sistema de controle

Tela sensível ao toque PLC + HMI, gerenciamento de receitas, registro de alarmes, controle de economia de energia Smart VFD

Fonte de energia

380 V / 50 Hz / trifásico (220 V e outros padrões locais disponíveis)

Conformidade

CE; Configuração compatível com ATEX disponível mediante solicitação (Zona 1 / Zona 2)

Instalação

Seções modulares montadas em skids; supervisão e comissionamento no local disponíveis

05Escopo de Fornecimento

Limites claros de bateria mantêm o projeto dentro do orçamento e evitam fornecimento duplo. O escopo é acordado caso a caso.

Escopo

Descrição

Suprimentos CoatTech

Robô(s) de pintura e pacote de spray; sistema transportador; cabine de pintura e gabinete de sala limpa; fornecimento, filtragem e extração de ar; Túnel de cura UV; Forno IR/ar quente; seções de resfriamento e evaporação; Sistema de controle PLC e cabeamento; supervisão de instalação, comissionamento e treinamento de operadores.

Módulos opcionais

Câmara de eliminação de bolhas a vácuo; módulo antiembaciamento/desembaçamento; sala de mistura de tintas; pré-estação com cortinas de tiras de PVC; sistema de recuperação de calor; segundo robô; limpeza automática do gabarito; inspeção baseada na visão.

O comprador normalmente fornece

Unidade de tratamento de ar (CTA/AHU) e água gelada ou quente; fornecimento de ar comprimido; tanque de água e conjunto bomba; Quadro de distribuição de BT (TGBT) e cabo de alimentação principal à linha; obras civis e pisos; material de revestimento e solvente; gabaritos de peças (ou design de gabarito da CoatTech mediante solicitação).

06Sala limpa e tratamento de ar

A qualidade do acabamento nas peças ópticas é decidida pelo ar, não pela arma. O gabinete OPT-Line é uma sala limpa de pressão positiva construída a partir de painéis sanduíche isolados com superfícies internas niveladas, juntas seladas e iluminação adequada para salas limpas. O ar fornecido entra através de um plenum filtrado no teto, viaja como uma cortina laminar sobre as peças e retorna através de grades de parede lateral de baixo nível – transportando o excesso de pulverização e partículas para longe do filme úmido, em vez de atravessá-lo.

·Etapa 1 -A pré-filtração (G4) protege os estágios a jusante e prolonga a vida útil do filtro.

·Etapa 2 -Os filtros de bolsa ou bolso (F7/F9) removem partículas finas.

·Etapa 3 -Filtros terminais HEPA H13 / H14 onde é necessária limpeza de classe ISO.

·Etapa 4 -Filtração de névoa de tinta e exaustão, com estágio de carbono opcional para controle de VOC.

 

Aula de sala limpa

Classe ISO, temperatura, umidade relativa, valor de pressão positiva e taxa de troca de ar são especificados pelo cliente ou definidos em conjunto durante a engenharia. As metas típicas para revestimento óptico são ISO 7–8, 23 ± 2 °C e 50 ± 5% UR – a CoatTech dimensiona a filtragem, a capacidade do ventilador e os dutos de acordo com os valores acordados.

07Aplicativos

Iluminação automotiva

Lentes de faróis, carcaças de refletores, coberturas de lâmpadas, guias de luz.

Acabamento óptico interno

Acabamentos decorativos de alto brilho, tampas de exibição, lentes de instrumentos.

Componentes plásticos

Peças de PC / PMMA / ABS que requerem um revestimento duro ou transparente com cura por UV.

08Por que CoatTech

projeta e fabrica cabines de pintura personalizadas e linhas de revestimento automatizadas em suas próprias instalações em Guangdong. Fazemos mais do que construir equipamentos: projetamos gargalos de produção: tempo de inatividade, custo de energia e defeitos de acabamento.

Força

O que isso significa para o seu projeto

Engenharia personalizada

Desde um esboço ou uma solicitação de cotação de 30 pontos até uma solução modular e alinhada ao orçamento — cabines, fornos, transportadores e robôs construídos na peça, não a partir de um catálogo.

Exportações comprovadas

Entregou projetos na Europa, Rússia, Oriente Médio, África e Ásia — incluindo um programa de cabine de pintura personalizada de 4 unidades na Rússia e uma cabine retrátil de 15 × 7 × 6 m para um fabricante europeu de estruturas de aço.

Capacidade de peças grandes

Cabines totalmente fechadas para tanques transformadores de 50 toneladas e 9,8 m em Jubail, Arábia Saudita — experiência na indústria pesada que se transfere para trabalhos ópticos com tolerâncias restritas.

Eficiência energética

O controle inteligente de economia de energia VFD e a recuperação de calor da placa de fluxo cruzado EcoSmart reduzem os custos operacionais em cada turno.

Flexibilidade comercial

Cartas de crédito irrevogáveis ​​aceitas para cabines de pintura e linhas de revestimento enviadas para África; Remessa FOB de nossa fábrica na China em todo o mundo.

Apoiar

Supervisão de instalação, comissionamento, treinamento de operadores e fornecimento de consumíveis de filtro durante toda a vida útil da linha.

09Perguntas frequentes

P A linha pode lidar com nossa peça e gabarito específicos?

R Sim. Os caminhos do robô, a inclinação do transportador e as folgas da cabine são projetados de acordo com o desenho da peça e o projeto do gabarito. Compartilhe a geometria da peça, peso e peças por rack e dimensionaremos a linha.

P O que significa “60 unidades/hora”?

A Um tempo de ciclo de aproximadamente 60 segundos por peça. Confirmamos se isso é por peça única ou por rack e, em seguida, dimensionamos a contagem de robôs, a velocidade do transportador e o comprimento de cura para corresponder.

P Vocês fornecem o túnel UV?

R Sim, como módulo integrado — lâmpada de mercúrio ou LED UV — com interface mecânica, extração e intertravamentos projetados na linha. A especificação da lâmpada segue seu TDS de revestimento.

P A linha tem certificação ATEX?

A As máquinas padrão são CE. Uma configuração compatível com ATEX — motores Ex, iluminação Ex, detecção de gás, purga e documentação — é projetada mediante solicitação para áreas de Zona 1/Zona 2.

P Que classe de sala limpa você pode alcançar?

R Isso depende da classe ISO acordada, da taxa de renovação de ar e do ar de reposição. Fornecemos gabinete, filtração, plenum e dutos; classe, temperatura, umidade e pressão são especificadas durante a engenharia.

P Precisamos comprar a unidade de tratamento de ar de você?

R Não necessariamente. Muitos clientes fornecem seus próprios CTA/AHU, compressores e quadro elétrico. Definimos o volume de ar, pressão e filtragem necessários e entregamos os dados da interface.

P Quanto tempo leva a entrega?

R O prazo de entrega depende da configuração – normalmente vários meses para uma linha personalizada, incluindo engenharia, fabricação, testes de fábrica e remessa. Confirmamos um cronograma com a cotação.

10Solicite uma proposta

Envie-nos o desenho ou esboço da sua peça, capacidade alvo, sistema de revestimento e espaço disponível. Nossa equipe de engenharia retornará um layout do processo, uma folha de especificações e uma cotação de orçamento — normalmente dentro de alguns dias úteis.

 

Bom saber

Aceitamos consultas em inglês, francês, alemão, espanhol, russo e muito mais. Desenhos e esboços são bem-vindos – um layout aproximado geralmente é suficiente para iniciarmos a discussão de engenharia.

 



Linha de Pintura Robótica para Peças Ópticas Automotivas

Linha de Pintura Robótica para Peças Ópticas Automotivas

Produtos
detalhes dos produtos
Linha de Pintura Robótica para Peças Ópticas Automotivas
Quantidade mínima: 1
Preço: USD2000-USD10000/SET
Embalagem Padrão: Com filme e caixa regulares
Período de entrega: 15 dias após o depósito
Método de pagamento: T/T
Capacidade de fornecimento: 500 conjuntos/mês
Informações pormenorizadas
Lugar de origem
China
Marca
CoatTech
Certificação
CE
Número do modelo
OCCL-OCT2
nome:
Linha de pintura robótica de peças ópticas
Fonte de energia::
220V/50HZ/1Ph ou outra opção
Usando energia::
Opção elétrica ou outra
motor::
Marca chinesa ou marca de importação
Controle Sytem::
Switch Style ou PLC Touch Screen Control
Cor::
Branca ou outra opção
Aplicativo::
produtos metálicos
Revestimento:
10-50UM
Dimitação::
Conforme requer
Quantidade de ordem mínima:
1
Preço:
USD2000-USD10000/SET
Detalhes da embalagem:
Com filme e caixa regulares
Tempo de entrega:
15 dias após o depósito
Termos de pagamento:
T/T
Habilidade da fonte:
500 conjuntos/mês
Destacar

Linha de pintura de peças ópticas automotivas

,

Linha de transportador de pintura robótica

,

sistema de revestimento por transportador aéreo

Descrição do produto

01Visão geral do produto

A série CoatTech OPT-Line é uma linha de pintura robótica totalmente automatizada projetada para componentes ópticos automotivos – lentes de faróis, refletores, tampas de lâmpadas e peças plásticas similares de alto brilho. Ele combina um robô de pintura de 6 eixos, um transportador suspenso ou de trilho no chão, um gabinete de sala limpa de pressão positiva com filtragem de vários estágios, um túnel de cura UV e um módulo antiembaçante opcional em uma linha de produção contínua controlada por PLC.

As peças ópticas exigem uma superfície livre de defeitos: sem poeira, sem fibras, sem casca de laranja, sem névoa. A OPT-Line é construída em torno desse requisito – entrada de ar limpo, fluxo de ar estável através da cabine, caminhos repetíveis do robô e cura controlada – para que cada peça que sai da linha atenda ao mesmo padrão de acabamento, turno após turno.

A linha é projetada sob encomenda. O tamanho da cabine, o tipo de transportador, a contagem de robôs, a classe da sala limpa, o método de cura e o nível de proteção contra explosão são todos configurados de acordo com a geometria da peça do cliente, sistema de revestimento e espaço disponível.


Linha de Pintura Robótica para Peças Ópticas Automotivas

 

Figura 1 — Configuração típica do OPT-Line: transportador aéreo passando por uma sala limpa de pressão positiva, com fornecimento de ar filtrado HEPA e cura em vários estágios.

02Principais destaques

Limpeza de grau óptico

Gabinete para sala limpa de pressão positiva com pré-filtros, filtros de mangas e filtros terminais HEPA (H13/H14) opcionais; o fornecimento de ar laminar a 0,3–0,5 m/s mantém as partículas fora do filme úmido.

Acabamento de robô repetível

1–2 robôs de pintura de seis eixos (classe de 120–200 kg) fornecem caminhos de pulverização idênticos, formação de filme e eficiência de transferência em todas as peças – sem variação de operador para operador.

Cura UV + térmica

Túnel de cura UV (lâmpada de mercúrio ou LED UV) para cura rápida e em baixa temperatura, combinado com uma seção de forno IR ou de ar quente — até 220 °C onde o sistema de revestimento exigir.

Construído para zonas ATEX

Motores com classificação Ex, iluminação Ex, detecção de gás, purga de pressão positiva e documentação ATEX completa podem ser projetados na linha para instalação na Zona 1/Zona 2.

Controle de economia de energia

O sistema de controle inteligente VFD modula a velocidade do ventilador e da bomba de acordo com a carga real; a recuperação de calor de placa de fluxo cruzado opcional reutiliza o calor de exaustão e reduz os custos operacionais.

Modular e expansível

Cada estação é um módulo independente. Adicione uma câmara de eliminação de bolhas a vácuo, um módulo antiembaçante, um segundo robô ou capacidade de cura extra posteriormente, sem reconstruir a linha.

03Fluxo de Processo Típico

As estações podem ser adicionadas, removidas ou sequenciadas novamente para corresponder ao sistema de revestimento e à geometria da peça do cliente.

#

Estação

Função

1

Carregamento e fixação

As peças são penduradas em gabaritos ao nível do chão; o transportador os indexa no gabinete.

2

Pré-tratamento / despoeiramento

O sopro e a aderência do ar ionizado removem as partículas antes do revestimento.

3

Câmara de vácuo (opcional)

Eliminação de bolhas/desgaseificação a vácuo da peça ou revestimento antes da pulverização.

4

Pulverização robótica

O robô de 6 eixos aplica a camada base/verniz dentro da cabine filtrada.

5

Flash-off

Habitação controlada com fluxo de ar limpo e filtrado antes da cura.

6

Túnel de cura UV

A lâmpada de mercúrio ou o túnel LED UV curam revestimentos curáveis ​​por UV em segundos.

7

Módulo antiembaçante (opcional)

Aplicação de revestimento antiembaçante ou etapa de desembaçamento, conforme processo do cliente.

8

Forno de cura IR / ar quente

Forno infravermelho ou de ar quente — até 220 °C — para cura térmica ou pré-aquecimento.

9

Resfriamento

A seção de resfriamento filtrada leva as peças à temperatura de manuseio.

10

Descarga e inspeção

As peças saem do gabinete para descarga e verificação de qualidade em linha.

 

Observação

A sequência acima é uma configuração de referência. A CoatTech projeta o fluxo final do processo junto com o cliente e o fornecedor de revestimento, com base no material da peça (PC/PMMA/vidro), no TDS do revestimento e no tempo de ciclo necessário.

04Especificação Técnica de Referência

Os valores abaixo são a configuração de referência. Cada parâmetro é projetado sob encomenda.

Parâmetro

Especificação

Taxa de transferência

60 unidades/hora (≈ 60 s por peça) — maior mediante solicitação

Peça de trabalho

Peças ópticas automotivas: lente do farol, refletor, tampa da lâmpada, acabamento óptico

Substrato

PC, PMMA, vidro, ABS — gabaritos projetados de acordo com a geometria da peça

Gabinete para sala limpa

15.000 × 12.000 × 5.000 mm (C × L × A) — configurável

Robô de pintura

Robô de 1–2 × 6 eixos, classe de carga útil de 120–200 kg, atomizador de spray + suprimento de tinta

Transportador

Transportador aéreo ou transportador sobre trilhos, acionado por VFD, 0,5–5 m/min

Fornecimento e filtragem de ar

Pré-filtro (G4) + filtro de mangas (F7/F9) + HEPA H13/H14 opcional; fornecimento laminar 0,3–0,5 m/s

Padrão de fluxo de ar

Corrente descendente ou corrente cruzada, pressão positiva, retorno de ar através de grades nas paredes laterais

Túnel de cura UV

Lâmpada de mercúrio ou LED UV; comprimento e potência da lâmpada dimensionados para velocidade da linha e revestimento TDS

Forno de cura térmica

Infravermelho ou ar quente, ambiente até 220 °C, controlado por zona

Extração e meio ambiente

Extração de névoa de tinta, filtragem de exaustão, módulo opcional de recuperação de calor

Sistema de controle

Tela sensível ao toque PLC + HMI, gerenciamento de receitas, registro de alarmes, controle de economia de energia Smart VFD

Fonte de energia

380 V / 50 Hz / trifásico (220 V e outros padrões locais disponíveis)

Conformidade

CE; Configuração compatível com ATEX disponível mediante solicitação (Zona 1 / Zona 2)

Instalação

Seções modulares montadas em skids; supervisão e comissionamento no local disponíveis

05Escopo de Fornecimento

Limites claros de bateria mantêm o projeto dentro do orçamento e evitam fornecimento duplo. O escopo é acordado caso a caso.

Escopo

Descrição

Suprimentos CoatTech

Robô(s) de pintura e pacote de spray; sistema transportador; cabine de pintura e gabinete de sala limpa; fornecimento, filtragem e extração de ar; Túnel de cura UV; Forno IR/ar quente; seções de resfriamento e evaporação; Sistema de controle PLC e cabeamento; supervisão de instalação, comissionamento e treinamento de operadores.

Módulos opcionais

Câmara de eliminação de bolhas a vácuo; módulo antiembaciamento/desembaçamento; sala de mistura de tintas; pré-estação com cortinas de tiras de PVC; sistema de recuperação de calor; segundo robô; limpeza automática do gabarito; inspeção baseada na visão.

O comprador normalmente fornece

Unidade de tratamento de ar (CTA/AHU) e água gelada ou quente; fornecimento de ar comprimido; tanque de água e conjunto bomba; Quadro de distribuição de BT (TGBT) e cabo de alimentação principal à linha; obras civis e pisos; material de revestimento e solvente; gabaritos de peças (ou design de gabarito da CoatTech mediante solicitação).

06Sala limpa e tratamento de ar

A qualidade do acabamento nas peças ópticas é decidida pelo ar, não pela arma. O gabinete OPT-Line é uma sala limpa de pressão positiva construída a partir de painéis sanduíche isolados com superfícies internas niveladas, juntas seladas e iluminação adequada para salas limpas. O ar fornecido entra através de um plenum filtrado no teto, viaja como uma cortina laminar sobre as peças e retorna através de grades de parede lateral de baixo nível – transportando o excesso de pulverização e partículas para longe do filme úmido, em vez de atravessá-lo.

·Etapa 1 -A pré-filtração (G4) protege os estágios a jusante e prolonga a vida útil do filtro.

·Etapa 2 -Os filtros de bolsa ou bolso (F7/F9) removem partículas finas.

·Etapa 3 -Filtros terminais HEPA H13 / H14 onde é necessária limpeza de classe ISO.

·Etapa 4 -Filtração de névoa de tinta e exaustão, com estágio de carbono opcional para controle de VOC.

 

Aula de sala limpa

Classe ISO, temperatura, umidade relativa, valor de pressão positiva e taxa de troca de ar são especificados pelo cliente ou definidos em conjunto durante a engenharia. As metas típicas para revestimento óptico são ISO 7–8, 23 ± 2 °C e 50 ± 5% UR – a CoatTech dimensiona a filtragem, a capacidade do ventilador e os dutos de acordo com os valores acordados.

07Aplicativos

Iluminação automotiva

Lentes de faróis, carcaças de refletores, coberturas de lâmpadas, guias de luz.

Acabamento óptico interno

Acabamentos decorativos de alto brilho, tampas de exibição, lentes de instrumentos.

Componentes plásticos

Peças de PC / PMMA / ABS que requerem um revestimento duro ou transparente com cura por UV.

08Por que CoatTech

projeta e fabrica cabines de pintura personalizadas e linhas de revestimento automatizadas em suas próprias instalações em Guangdong. Fazemos mais do que construir equipamentos: projetamos gargalos de produção: tempo de inatividade, custo de energia e defeitos de acabamento.

Força

O que isso significa para o seu projeto

Engenharia personalizada

Desde um esboço ou uma solicitação de cotação de 30 pontos até uma solução modular e alinhada ao orçamento — cabines, fornos, transportadores e robôs construídos na peça, não a partir de um catálogo.

Exportações comprovadas

Entregou projetos na Europa, Rússia, Oriente Médio, África e Ásia — incluindo um programa de cabine de pintura personalizada de 4 unidades na Rússia e uma cabine retrátil de 15 × 7 × 6 m para um fabricante europeu de estruturas de aço.

Capacidade de peças grandes

Cabines totalmente fechadas para tanques transformadores de 50 toneladas e 9,8 m em Jubail, Arábia Saudita — experiência na indústria pesada que se transfere para trabalhos ópticos com tolerâncias restritas.

Eficiência energética

O controle inteligente de economia de energia VFD e a recuperação de calor da placa de fluxo cruzado EcoSmart reduzem os custos operacionais em cada turno.

Flexibilidade comercial

Cartas de crédito irrevogáveis ​​aceitas para cabines de pintura e linhas de revestimento enviadas para África; Remessa FOB de nossa fábrica na China em todo o mundo.

Apoiar

Supervisão de instalação, comissionamento, treinamento de operadores e fornecimento de consumíveis de filtro durante toda a vida útil da linha.

09Perguntas frequentes

P A linha pode lidar com nossa peça e gabarito específicos?

R Sim. Os caminhos do robô, a inclinação do transportador e as folgas da cabine são projetados de acordo com o desenho da peça e o projeto do gabarito. Compartilhe a geometria da peça, peso e peças por rack e dimensionaremos a linha.

P O que significa “60 unidades/hora”?

A Um tempo de ciclo de aproximadamente 60 segundos por peça. Confirmamos se isso é por peça única ou por rack e, em seguida, dimensionamos a contagem de robôs, a velocidade do transportador e o comprimento de cura para corresponder.

P Vocês fornecem o túnel UV?

R Sim, como módulo integrado — lâmpada de mercúrio ou LED UV — com interface mecânica, extração e intertravamentos projetados na linha. A especificação da lâmpada segue seu TDS de revestimento.

P A linha tem certificação ATEX?

A As máquinas padrão são CE. Uma configuração compatível com ATEX — motores Ex, iluminação Ex, detecção de gás, purga e documentação — é projetada mediante solicitação para áreas de Zona 1/Zona 2.

P Que classe de sala limpa você pode alcançar?

R Isso depende da classe ISO acordada, da taxa de renovação de ar e do ar de reposição. Fornecemos gabinete, filtração, plenum e dutos; classe, temperatura, umidade e pressão são especificadas durante a engenharia.

P Precisamos comprar a unidade de tratamento de ar de você?

R Não necessariamente. Muitos clientes fornecem seus próprios CTA/AHU, compressores e quadro elétrico. Definimos o volume de ar, pressão e filtragem necessários e entregamos os dados da interface.

P Quanto tempo leva a entrega?

R O prazo de entrega depende da configuração – normalmente vários meses para uma linha personalizada, incluindo engenharia, fabricação, testes de fábrica e remessa. Confirmamos um cronograma com a cotação.

10Solicite uma proposta

Envie-nos o desenho ou esboço da sua peça, capacidade alvo, sistema de revestimento e espaço disponível. Nossa equipe de engenharia retornará um layout do processo, uma folha de especificações e uma cotação de orçamento — normalmente dentro de alguns dias úteis.

 

Bom saber

Aceitamos consultas em inglês, francês, alemão, espanhol, russo e muito mais. Desenhos e esboços são bem-vindos – um layout aproximado geralmente é suficiente para iniciarmos a discussão de engenharia.

 



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