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Cabine de Pulverização com Cortina d'Água para Perfis Metálicos Longos

Cabine de Pulverização com Cortina d'Água para Perfis Metálicos Longos

Informações pormenorizadas
Lugar de origem
China
Marca
CoatTech
Certificação
ISO9001、CE
Número do modelo
CT-WT-3100
Tensão:
380v/trifásico/50hz,380v,220v a 1140v,380-440v,380v/50hz
Poder:
17,5 kw, 14 kw, 21 kw, 22 kw, 24,8 kw
Tamanho Externo:
7000*5300*3300,cm,6mL x4mW x 3mH (20'L x 13'W x10'H),3900*1250*2000mm,7000*5200*3420mm
Tipo:
Pulverize cabines
Tamanho Interno:
6900*4000*2800mm,6900*3900*2650,4000*1500*2600mm,5mL x3mW x 2,5mH (17'L x 10'W x8,2'H),8
Sem carga Velocidade:
0,25 m/s, 0,25-0,35 m/s, nenhum, cabine de pintura de cortina de água, padrão
Diâmetro do disco.:
Cabine de pintura em spray automática, não, cabine de pintura em spray elétrica, padrão, cabine de p
Cor:
Cutomizado, Branco, Azul, Vermelho, Vermelho Branco Laranja Azul
Uso:
Cozimento, cabine de pintura em spray para carro, pintura de carro, cabine de pulverização automátic
Garantia:
1 ano, um ano. Serviço, 3 anos, 12 meses, 2 anos
Nome do produto:
Cabine de pintura à base de água WX-DDE-1 Fabricante da China, cabine de pintura para pintura de car
Sistema de aquecimento:
Queimador diesel, lâmpadas infravermelhas, queimador de óleo, queimador de gás e aquecimento elétric
sistema de iluminação:
LED, luz LED com placa de aço reflexiva, 24pcs lâmpada LED 36w, 32pcs lâmpada LED 36w e 20pcs * 36w
Fãs gentis:
Ventiladores centrífugos CE, ventilador de fluxo axial, 2*4KW e 1*7,5KW
Filtros:
Filtro de alta eficiência, sistema de purificação America Purafil
Produto:
Cabine de pintura de cabine de pulverização OBC-E4/cabine de pulverização móvel/cabine de pulverizaç
Método de cozimento:
lâmpada de calor infravermelho, RIELLO DIESEL QUEIMADOR
OEM:
Disponível
Descrição do produto

Cabine de pulverização com cortina d'água para perfis metálicos longos | Linha de pintura com suspensão vertical e captura de névoa de tinta traseira

01   DEFINIÇÃO E POSICIONAMENTO

Uma cabine de pulverização com cortina d'água é uma estação de pintura fechada na qual a parede traseira possui um filme de água em fluxo contínuo. O excesso de tinta que não adere à peça é arrastado para esse filme, lavado para um tanque de coleta e removido do ar, em vez de permanecer no ar da oficina ou sobrecarregar um filtro seco descartável.

 

A configuração mostrada aqui é construída para perfis metálicos longos — componentes tubulares, seções de corrimão, membros de estrutura, vigas de prateleira e peças extrudadas ou fabricadas semelhantes — acabadas em branco. As peças são penduradas verticalmente em uma fileira densa a partir de um transportador aéreo, de modo que todas as faces fiquem expostas, e a cortina d'água funciona atrás delas, no final do percurso do fluxo de ar.

 

Esta é uma aplicação de tinta líquida, não de pintura em pó. O pó é recuperado a seco através de ciclones e filtros de cartucho; a água o estragaria. Uma cortina que está realmente em funcionamento significa que o revestimento é líquido e a cabine é um sistema de captura de excesso de tinta úmido.

QUANDO ESTA CONFIGURAÇÃO É A IDEAL

· As peças são longas e esguias e precisam ser revestidas em todas as faces em uma única passagem

· O acabamento é de cor clara ou branca, onde o excesso de tinta no ar apareceria como pontos visíveis no filme úmido

· Os volumes são altos o suficiente para que os filtros secos precisem de substituição frequente

· O revestimento é à base de solvente ou produz excesso de tinta pegajoso que sobrecarrega os filtros secos rapidamente

· Um ambiente de trabalho limpo e um caminho de exaustão limpo fazem parte do requisito

Para volumes muito baixos, ou para lotes curtos com mudanças frequentes de cor, uma cabine compacta com filtro seco pode ser a solução mais econômica. A CoatTech informará se for esse o caso.

02   POR QUE A CORTINA FICA ATRÁS DA PEÇA

A parede traseira é o final do percurso do fluxo de ar, e é exatamente por isso que a cortina está lá. O ar é puxado da frente da cabine, atravessando o operador e a peça, e de volta para a parte traseira. Qualquer coisa que não atinja a peça viaja com esse ar e encontra o filme de água.

 

Quatro coisas acontecem nesse ponto.

 

O excesso de tinta é capturado. A névoa de tinta atinge o filme de água contínuo e é levada para o tanque abaixo. Ela não se espalha pela oficina e não se deposita em uma superfície recém-revestida que ainda está úmida.

 

O acabamento úmido é protegido. Um revestimento superior branco mostra cada partícula que pousa nele. Ao limpar continuamente a névoa flutuante do recinto, a cortina é o que permite que uma cor clara permaneça limpa durante uma corrida de produção completa.

 

O ventilador e os dutos são protegidos. A névoa de tinta pegajosa nunca atinge o ventilador de exaustão, o impulsor ou a chaminé, de modo que os intervalos de manutenção permanecem previsíveis e a exaustão permanece dentro de sua condição permitida.

 

O risco de incêndio é reduzido. A névoa carregada de solvente é lavada do fluxo de ar na fonte, em vez de ser permitida a acumular-se nos dutos.

 

O circuito de água em si é simples: uma bomba eleva a água para uma calha de transbordamento no topo de uma placa curva de aço inoxidável, a água desce pela placa como um filme contínuo e cai em um tanque inferior. Os sólidos de tinta são flutuados ou assentados como lodo e raspados, então a água é recirculada. Uma borda de transbordamento serrilhada é usada para dividir o fluxo de entrada em muitos pequenos fluxos para que o filme permaneça ininterrupto em toda a largura — um filme ininterrupto é o que realmente faz a captura.

03   SUSPENSÃO VERTICAL E APRESENTAÇÃO DA PEÇA

Perfis longos são pendurados em vez de deitados por uma razão: a gravidade. Uma peça horizontal tem uma parte inferior oculta e uma face superior que coleta poeira e excesso de tinta. Uma peça suspensa verticalmente apresenta todas as faces à pistola, e os pingos escorrem ao longo de seu comprimento em vez de se acumularem em uma superfície visível.

 

O espaçamento dos ganchos é definido pela largura da peça e pelo padrão de pulverização, de modo que as peças adjacentes não se sombreiem. As peças são mantidas perpendiculares ao caminho da pistola e impedidas de balançar, pois uma peça que gira durante a passagem produz uma espessura de filme irregular nas bordas.

 

A verdadeira dificuldade com perfis longos é a uniformidade em todo o comprimento. Uma única passagem muito rápida deixa as pontas finas; uma passagem muito lenta acumula excesso na parte inferior. A distância da pistola, a velocidade do curso, a sobreposição e a velocidade do transportador são definidas juntas e armazenadas como uma receita, de modo que a primeira peça e a última peça de um turno sejam revestidas da mesma maneira. Bordas, rebarbas e conexões de extremidade recebem uma posição de retoque manual onde o caminho automático não pode vê-las.

04   CONFIGURAÇÃO DO SISTEMA

Uma linha típica para perfis metálicos longos compreende:

 

· Transportador aéreo com ganchos específicos para a peça e guias anti-oscilação

· Cabine de pulverização fechada com painéis de parede de aço inoxidável e um piso de trabalho gradeado sobre uma bandeja de drenagem

· Placa de cortina d'água curva de largura total com vertedouro de transbordamento serrilhado na parede traseira

· Bomba de recirculação, tanque de decantação e sistema de remoção de lodo

· Posições fixas ou reciprocantes da pistola de pulverização, mais uma estação de retoque manual

· Extração superior ou traseira com filtração secundária, se necessário

· Iluminação integrada disposta para fornecer iluminação uniforme e sem sombras ao longo de toda a altura da peça

· Zona de flash-off e forno de cura dimensionados para todo o comprimento da peça

· Controle central para velocidade do transportador, acionamento da pistola, circulação de água e extração

A iluminação é especificada como parte do processo de revestimento, em vez de um item de conforto. Um acabamento de cor clara precisa ser avaliado enquanto ainda está úmido, e sombras duras atrás de uma peça longa escondem exatamente os defeitos que, de outra forma, seriam corrigidos em segundos.

05   ESPECIFICAÇÕES

PARÂMETRO

ESPECIFICAÇÃO

Equipamento

Cabine de pulverização com cortina d'água para perfis metálicos longos

Tipo de revestimento

Tinta líquida — à base de solvente ou à base de água, confirmada a partir da TDS do revestimento

Peça

Componentes tubulares, seções de corrimão, membros de estrutura, vigas de prateleira, perfis extrudados

Comprimento e peso da peça

Projetado para a peça — confirmar comprimento e peso máximos na cotação

Apresentação da peça

Suspensão vertical a partir de um transportador aéreo, com guias anti-oscilação

Cortina traseira

Placa curva de aço inoxidável de largura total com vertedouro de transbordamento serrilhado

Circuito de água

Bomba de recirculação, tanque de decantação, remoção de lodo, reposição em estágios

Extração

Dimensionada a partir da área de abertura da cabine e da velocidade de captura necessária

Piso

Grelha de alta resistência sobre uma bandeja de drenagem de aço inoxidável

Iluminação

Iluminação linear uniforme em toda a altura da peça, especificada de acordo com o padrão de acabamento

Arranjo da pistola

Estações fixas ou reciprocantes mais posição de retoque manual

A jusante

Zona de flash-off e forno de cura dimensionados para todo o comprimento da peça

Controle

Controle baseado em receita de velocidade do transportador, acionamento da pistola, circulação de água e extração

Fonte de alimentação

Especificada para o país de destino

Personalização

Largura da cabine, altura da cortina, passo dos ganchos, fluxo de ar e comprimento do forno projetados por pedido

06   PERGUNTAS FREQUENTES

P1   O que é uma cabine de pulverização com cortina d'água?

R   Uma estação de pintura fechada onde a parede traseira possui um filme de água em fluxo contínuo. O excesso de tinta é arrastado para esse filme, lavado para um tanque de coleta e removido do ar, em vez de permanecer no ar ou sobrecarregar um filtro seco. É usada onde os volumes de tinta são altos o suficiente para que os filtros secos precisem de substituição frequente, ou onde o revestimento produz excesso de tinta pegajoso que sobrecarrega os filtros rapidamente.

P2   Esta é uma cabine de pintura em pó ou de tinta líquida?

R   Uma cabine de tinta líquida. As duas são fáceis de distinguir: cabines de pintura em pó recuperam o excesso de tinta a seco, através de ciclones e filtros de cartucho, porque o pó precisa ser coletado e reutilizado. A água o aglutinaria e destruiria sua capacidade de manter uma carga eletrostática. Se houver uma cortina d'água corrente na parede traseira, o revestimento é líquido e a cabine é um sistema de captura de excesso úmido.

P3   Por que a cortina d'água fica atrás da peça em vez de ao lado dela?

R   Porque a parede traseira é o final do percurso do fluxo de ar. O ar se move da frente da cabine, atravessando o operador e a peça, em direção à exaustão traseira. O excesso de tinta que não atinge a peça viaja com esse ar e encontra o filme de água lá. Colocar a cortina atrás da peça captura a névoa sem perturbar o padrão de pulverização ou puxar o ar através do operador.

P4   Por que peças longas são penduradas verticalmente?

R   Uma peça horizontal tem uma parte inferior oculta e uma face superior que coleta poeira e excesso de tinta. Uma peça pendurada verticalmente apresenta todas as faces à pistola, e os pingos escorrem ao longo de seu comprimento em vez de se acumularem em uma superfície visível. Os ganchos restringem a oscilação para que a peça permaneça perpendicular ao caminho da pistola durante a passagem.

P5   Como a água é mantida limpa e o que acontece com o lodo de tinta?

R   A água recircula, mas os sólidos de tinta se acumulam e precisam ser removidos. A CoatTech especifica um tanque de decantação com reposição em estágios e um sistema de remoção de lodo, para que os sólidos se depositem antes que a água retorne à placa da cortina. Isso mantém o filme de água ininterrupto e estende o intervalo entre as limpezas. O descarte do lodo deve cumprir os regulamentos locais.

P6   Ela pode lidar com revestimentos à base de solvente?

R   Sim, e é aqui que uma cortina d'água se justifica, pois o filme de água retém o excesso de tinta pegajoso de solvente que sobrecarregaria rapidamente um filtro seco. Para trabalhos com solvente, confirme se o motor do ventilador, a iluminação e os controles são especificados com a classificação à prova de explosão exigida pelo seu local e pelo ponto de fulgor do revestimento.

P7   Que informações vocês precisam para orçar?

R   Desenhos da peça com comprimento e peso máximos, a especificação do revestimento com TDS e MSDS, a espessura de filme alvo, as peças necessárias por turno, a frequência de mudança de cor, o espaço disponível e a altura do teto, e as utilidades em seu local. A CoatTech retornará um layout do processo e uma proposta orçamentária.

07   FALE COM NOSSA EQUIPE DE ENGENHARIA

Envie-nos seus desenhos de peças, especificação de revestimento e produção alvo. Retornaremos um layout do processo cobrindo o passo dos ganchos, a largura da cortina, o fluxo de ar, o circuito de água e o comprimento do forno, com uma proposta orçamentária — incluindo uma resposta honesta sobre se uma cabine de cortina úmida ou uma cabine de filtro seco é mais adequada ao seu volume.


Sr. Tim | Gerente de Vendas

CoatTech Intelligent Equipment (Guangzhou) CO., LTD

Celular / WhatsApp: +86 189 8118 9424

E-mail: coattech@spraying-booth.com

Website: www.spraying-booth.com

Escritório: No. 7 West Station South Road, Kechuang Yunzhihui, C Floor, Shishan Town, Nanhai District, Foshan, China

Tags: cabine de pulverização com cortina d'água, linha de pintura de perfis metálicos, cabine de pintura com suspensão vertical, cabine de pulverização com acabamento branco, cortina d'água para névoa de tinta, cabine de tinta líquida, sistema de captura de excesso de tinta


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https://youtube.com/shorts/4EXitedtvrI?si=w9opVrcRKZVFOn36 

Produtos
detalhes dos produtos
Cabine de Pulverização com Cortina d'Água para Perfis Metálicos Longos
Informações pormenorizadas
Lugar de origem
China
Marca
CoatTech
Certificação
ISO9001、CE
Número do modelo
CT-WT-3100
Tensão:
380v/trifásico/50hz,380v,220v a 1140v,380-440v,380v/50hz
Poder:
17,5 kw, 14 kw, 21 kw, 22 kw, 24,8 kw
Tamanho Externo:
7000*5300*3300,cm,6mL x4mW x 3mH (20'L x 13'W x10'H),3900*1250*2000mm,7000*5200*3420mm
Tipo:
Pulverize cabines
Tamanho Interno:
6900*4000*2800mm,6900*3900*2650,4000*1500*2600mm,5mL x3mW x 2,5mH (17'L x 10'W x8,2'H),8
Sem carga Velocidade:
0,25 m/s, 0,25-0,35 m/s, nenhum, cabine de pintura de cortina de água, padrão
Diâmetro do disco.:
Cabine de pintura em spray automática, não, cabine de pintura em spray elétrica, padrão, cabine de p
Cor:
Cutomizado, Branco, Azul, Vermelho, Vermelho Branco Laranja Azul
Uso:
Cozimento, cabine de pintura em spray para carro, pintura de carro, cabine de pulverização automátic
Garantia:
1 ano, um ano. Serviço, 3 anos, 12 meses, 2 anos
Nome do produto:
Cabine de pintura à base de água WX-DDE-1 Fabricante da China, cabine de pintura para pintura de car
Sistema de aquecimento:
Queimador diesel, lâmpadas infravermelhas, queimador de óleo, queimador de gás e aquecimento elétric
sistema de iluminação:
LED, luz LED com placa de aço reflexiva, 24pcs lâmpada LED 36w, 32pcs lâmpada LED 36w e 20pcs * 36w
Fãs gentis:
Ventiladores centrífugos CE, ventilador de fluxo axial, 2*4KW e 1*7,5KW
Filtros:
Filtro de alta eficiência, sistema de purificação America Purafil
Produto:
Cabine de pintura de cabine de pulverização OBC-E4/cabine de pulverização móvel/cabine de pulverizaç
Método de cozimento:
lâmpada de calor infravermelho, RIELLO DIESEL QUEIMADOR
OEM:
Disponível
Descrição do produto

Cabine de pulverização com cortina d'água para perfis metálicos longos | Linha de pintura com suspensão vertical e captura de névoa de tinta traseira

01   DEFINIÇÃO E POSICIONAMENTO

Uma cabine de pulverização com cortina d'água é uma estação de pintura fechada na qual a parede traseira possui um filme de água em fluxo contínuo. O excesso de tinta que não adere à peça é arrastado para esse filme, lavado para um tanque de coleta e removido do ar, em vez de permanecer no ar da oficina ou sobrecarregar um filtro seco descartável.

 

A configuração mostrada aqui é construída para perfis metálicos longos — componentes tubulares, seções de corrimão, membros de estrutura, vigas de prateleira e peças extrudadas ou fabricadas semelhantes — acabadas em branco. As peças são penduradas verticalmente em uma fileira densa a partir de um transportador aéreo, de modo que todas as faces fiquem expostas, e a cortina d'água funciona atrás delas, no final do percurso do fluxo de ar.

 

Esta é uma aplicação de tinta líquida, não de pintura em pó. O pó é recuperado a seco através de ciclones e filtros de cartucho; a água o estragaria. Uma cortina que está realmente em funcionamento significa que o revestimento é líquido e a cabine é um sistema de captura de excesso de tinta úmido.

QUANDO ESTA CONFIGURAÇÃO É A IDEAL

· As peças são longas e esguias e precisam ser revestidas em todas as faces em uma única passagem

· O acabamento é de cor clara ou branca, onde o excesso de tinta no ar apareceria como pontos visíveis no filme úmido

· Os volumes são altos o suficiente para que os filtros secos precisem de substituição frequente

· O revestimento é à base de solvente ou produz excesso de tinta pegajoso que sobrecarrega os filtros secos rapidamente

· Um ambiente de trabalho limpo e um caminho de exaustão limpo fazem parte do requisito

Para volumes muito baixos, ou para lotes curtos com mudanças frequentes de cor, uma cabine compacta com filtro seco pode ser a solução mais econômica. A CoatTech informará se for esse o caso.

02   POR QUE A CORTINA FICA ATRÁS DA PEÇA

A parede traseira é o final do percurso do fluxo de ar, e é exatamente por isso que a cortina está lá. O ar é puxado da frente da cabine, atravessando o operador e a peça, e de volta para a parte traseira. Qualquer coisa que não atinja a peça viaja com esse ar e encontra o filme de água.

 

Quatro coisas acontecem nesse ponto.

 

O excesso de tinta é capturado. A névoa de tinta atinge o filme de água contínuo e é levada para o tanque abaixo. Ela não se espalha pela oficina e não se deposita em uma superfície recém-revestida que ainda está úmida.

 

O acabamento úmido é protegido. Um revestimento superior branco mostra cada partícula que pousa nele. Ao limpar continuamente a névoa flutuante do recinto, a cortina é o que permite que uma cor clara permaneça limpa durante uma corrida de produção completa.

 

O ventilador e os dutos são protegidos. A névoa de tinta pegajosa nunca atinge o ventilador de exaustão, o impulsor ou a chaminé, de modo que os intervalos de manutenção permanecem previsíveis e a exaustão permanece dentro de sua condição permitida.

 

O risco de incêndio é reduzido. A névoa carregada de solvente é lavada do fluxo de ar na fonte, em vez de ser permitida a acumular-se nos dutos.

 

O circuito de água em si é simples: uma bomba eleva a água para uma calha de transbordamento no topo de uma placa curva de aço inoxidável, a água desce pela placa como um filme contínuo e cai em um tanque inferior. Os sólidos de tinta são flutuados ou assentados como lodo e raspados, então a água é recirculada. Uma borda de transbordamento serrilhada é usada para dividir o fluxo de entrada em muitos pequenos fluxos para que o filme permaneça ininterrupto em toda a largura — um filme ininterrupto é o que realmente faz a captura.

03   SUSPENSÃO VERTICAL E APRESENTAÇÃO DA PEÇA

Perfis longos são pendurados em vez de deitados por uma razão: a gravidade. Uma peça horizontal tem uma parte inferior oculta e uma face superior que coleta poeira e excesso de tinta. Uma peça suspensa verticalmente apresenta todas as faces à pistola, e os pingos escorrem ao longo de seu comprimento em vez de se acumularem em uma superfície visível.

 

O espaçamento dos ganchos é definido pela largura da peça e pelo padrão de pulverização, de modo que as peças adjacentes não se sombreiem. As peças são mantidas perpendiculares ao caminho da pistola e impedidas de balançar, pois uma peça que gira durante a passagem produz uma espessura de filme irregular nas bordas.

 

A verdadeira dificuldade com perfis longos é a uniformidade em todo o comprimento. Uma única passagem muito rápida deixa as pontas finas; uma passagem muito lenta acumula excesso na parte inferior. A distância da pistola, a velocidade do curso, a sobreposição e a velocidade do transportador são definidas juntas e armazenadas como uma receita, de modo que a primeira peça e a última peça de um turno sejam revestidas da mesma maneira. Bordas, rebarbas e conexões de extremidade recebem uma posição de retoque manual onde o caminho automático não pode vê-las.

04   CONFIGURAÇÃO DO SISTEMA

Uma linha típica para perfis metálicos longos compreende:

 

· Transportador aéreo com ganchos específicos para a peça e guias anti-oscilação

· Cabine de pulverização fechada com painéis de parede de aço inoxidável e um piso de trabalho gradeado sobre uma bandeja de drenagem

· Placa de cortina d'água curva de largura total com vertedouro de transbordamento serrilhado na parede traseira

· Bomba de recirculação, tanque de decantação e sistema de remoção de lodo

· Posições fixas ou reciprocantes da pistola de pulverização, mais uma estação de retoque manual

· Extração superior ou traseira com filtração secundária, se necessário

· Iluminação integrada disposta para fornecer iluminação uniforme e sem sombras ao longo de toda a altura da peça

· Zona de flash-off e forno de cura dimensionados para todo o comprimento da peça

· Controle central para velocidade do transportador, acionamento da pistola, circulação de água e extração

A iluminação é especificada como parte do processo de revestimento, em vez de um item de conforto. Um acabamento de cor clara precisa ser avaliado enquanto ainda está úmido, e sombras duras atrás de uma peça longa escondem exatamente os defeitos que, de outra forma, seriam corrigidos em segundos.

05   ESPECIFICAÇÕES

PARÂMETRO

ESPECIFICAÇÃO

Equipamento

Cabine de pulverização com cortina d'água para perfis metálicos longos

Tipo de revestimento

Tinta líquida — à base de solvente ou à base de água, confirmada a partir da TDS do revestimento

Peça

Componentes tubulares, seções de corrimão, membros de estrutura, vigas de prateleira, perfis extrudados

Comprimento e peso da peça

Projetado para a peça — confirmar comprimento e peso máximos na cotação

Apresentação da peça

Suspensão vertical a partir de um transportador aéreo, com guias anti-oscilação

Cortina traseira

Placa curva de aço inoxidável de largura total com vertedouro de transbordamento serrilhado

Circuito de água

Bomba de recirculação, tanque de decantação, remoção de lodo, reposição em estágios

Extração

Dimensionada a partir da área de abertura da cabine e da velocidade de captura necessária

Piso

Grelha de alta resistência sobre uma bandeja de drenagem de aço inoxidável

Iluminação

Iluminação linear uniforme em toda a altura da peça, especificada de acordo com o padrão de acabamento

Arranjo da pistola

Estações fixas ou reciprocantes mais posição de retoque manual

A jusante

Zona de flash-off e forno de cura dimensionados para todo o comprimento da peça

Controle

Controle baseado em receita de velocidade do transportador, acionamento da pistola, circulação de água e extração

Fonte de alimentação

Especificada para o país de destino

Personalização

Largura da cabine, altura da cortina, passo dos ganchos, fluxo de ar e comprimento do forno projetados por pedido

06   PERGUNTAS FREQUENTES

P1   O que é uma cabine de pulverização com cortina d'água?

R   Uma estação de pintura fechada onde a parede traseira possui um filme de água em fluxo contínuo. O excesso de tinta é arrastado para esse filme, lavado para um tanque de coleta e removido do ar, em vez de permanecer no ar ou sobrecarregar um filtro seco. É usada onde os volumes de tinta são altos o suficiente para que os filtros secos precisem de substituição frequente, ou onde o revestimento produz excesso de tinta pegajoso que sobrecarrega os filtros rapidamente.

P2   Esta é uma cabine de pintura em pó ou de tinta líquida?

R   Uma cabine de tinta líquida. As duas são fáceis de distinguir: cabines de pintura em pó recuperam o excesso de tinta a seco, através de ciclones e filtros de cartucho, porque o pó precisa ser coletado e reutilizado. A água o aglutinaria e destruiria sua capacidade de manter uma carga eletrostática. Se houver uma cortina d'água corrente na parede traseira, o revestimento é líquido e a cabine é um sistema de captura de excesso úmido.

P3   Por que a cortina d'água fica atrás da peça em vez de ao lado dela?

R   Porque a parede traseira é o final do percurso do fluxo de ar. O ar se move da frente da cabine, atravessando o operador e a peça, em direção à exaustão traseira. O excesso de tinta que não atinge a peça viaja com esse ar e encontra o filme de água lá. Colocar a cortina atrás da peça captura a névoa sem perturbar o padrão de pulverização ou puxar o ar através do operador.

P4   Por que peças longas são penduradas verticalmente?

R   Uma peça horizontal tem uma parte inferior oculta e uma face superior que coleta poeira e excesso de tinta. Uma peça pendurada verticalmente apresenta todas as faces à pistola, e os pingos escorrem ao longo de seu comprimento em vez de se acumularem em uma superfície visível. Os ganchos restringem a oscilação para que a peça permaneça perpendicular ao caminho da pistola durante a passagem.

P5   Como a água é mantida limpa e o que acontece com o lodo de tinta?

R   A água recircula, mas os sólidos de tinta se acumulam e precisam ser removidos. A CoatTech especifica um tanque de decantação com reposição em estágios e um sistema de remoção de lodo, para que os sólidos se depositem antes que a água retorne à placa da cortina. Isso mantém o filme de água ininterrupto e estende o intervalo entre as limpezas. O descarte do lodo deve cumprir os regulamentos locais.

P6   Ela pode lidar com revestimentos à base de solvente?

R   Sim, e é aqui que uma cortina d'água se justifica, pois o filme de água retém o excesso de tinta pegajoso de solvente que sobrecarregaria rapidamente um filtro seco. Para trabalhos com solvente, confirme se o motor do ventilador, a iluminação e os controles são especificados com a classificação à prova de explosão exigida pelo seu local e pelo ponto de fulgor do revestimento.

P7   Que informações vocês precisam para orçar?

R   Desenhos da peça com comprimento e peso máximos, a especificação do revestimento com TDS e MSDS, a espessura de filme alvo, as peças necessárias por turno, a frequência de mudança de cor, o espaço disponível e a altura do teto, e as utilidades em seu local. A CoatTech retornará um layout do processo e uma proposta orçamentária.

07   FALE COM NOSSA EQUIPE DE ENGENHARIA

Envie-nos seus desenhos de peças, especificação de revestimento e produção alvo. Retornaremos um layout do processo cobrindo o passo dos ganchos, a largura da cortina, o fluxo de ar, o circuito de água e o comprimento do forno, com uma proposta orçamentária — incluindo uma resposta honesta sobre se uma cabine de cortina úmida ou uma cabine de filtro seco é mais adequada ao seu volume.


Sr. Tim | Gerente de Vendas

CoatTech Intelligent Equipment (Guangzhou) CO., LTD

Celular / WhatsApp: +86 189 8118 9424

E-mail: coattech@spraying-booth.com

Website: www.spraying-booth.com

Escritório: No. 7 West Station South Road, Kechuang Yunzhihui, C Floor, Shishan Town, Nanhai District, Foshan, China

Tags: cabine de pulverização com cortina d'água, linha de pintura de perfis metálicos, cabine de pintura com suspensão vertical, cabine de pulverização com acabamento branco, cortina d'água para névoa de tinta, cabine de tinta líquida, sistema de captura de excesso de tinta


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