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Núcleo de trocador de calor de chapa de alumínio pesado para cabines de pulverização de automóveis

Núcleo de trocador de calor de chapa de alumínio pesado para cabines de pulverização de automóveis

Quantidade mínima: 1
preço: USD6000-USD12000/SET
Embalagem Padrão: Com filme e caixa regulares
Período de entrega: 15 dias após o depósito
Método de pagamento: T/T
Capacidade de fornecimento: 30 conjuntos/mês
Informações pormenorizadas
Lugar de origem
China
Marca
CoatTech
Certificação
CE
Número do modelo
Cabines de pintura com sistema de recuperação de calor de placas de fluxo cruzado
Fonte de energia::
380V/50Hz/3ph ou outra opção
Usando energia::
Diesel, gás, vapor, elétrico ou outra opção
Porta principal::
Dobre estilo ou estilo de rolagem elétrica
Aplicativo::
Ônibus/caminhão ou outros produtos metálicos
Fontes de energia::
Água, eletricidade, gás
Revestimento:
10-50UM
Nível de ruído:
≤80dB
Material:
aço
Uso:
Pintura de automóveis, pintura de móveis, pintura industrial
Sistema de aquecimento:
Caldas de marca Riello
Destacar:

Trocador de calor de chapas de alumínio

,

Trocador de calor de cabine de pulverização de automóveis

,

núcleo de cabine de pulverização de uso pesado

Descrição do produto

Núcleo de trocador de calor de chapa de alumínio pesado para cabines de pulverização de automóveis


Construído para décadas de recuperação térmica.


O coração de qualquer sistema de ventilação industrial de alto desempenho é a matriz de troca de calor.O ar de escape está saturado de COV agressivosOs núcleos padrão corroem, degradam e falham prematuramente.


O nosso núcleo de trocador de calor de chapa de alumínio revestido de epoxi é projetado especificamente para sobreviver e prosperar nestes ambientes químicos adversos.Servir como a solução de recuperação de calor ar-ar resistente a solventes, este núcleo está disponível para integração direta de B2B OEM ou como um núcleo de substituição de tamanho personalizado para instalações industriais HVAC existentes.


Vantagens fundamentais da engenharia


1Resistência à corrosão máxima: Cada chapa de alumínio de alta qualidade é submetida a um processo especializado de revestimento epoxi.Esta barreira protetora torna o núcleo altamente resistente aos efeitos corrosivos dos solventes de tinta, diluentes e produtos químicos industriais, estendendo a vida útil operacional para mais de 10 anos.


2.Desenho hermético de fluxo cruzado: concebido com bordas dobradas com precisão e selado com mastica resistente a solventes de qualidade industrial. Isto garante 0% de contaminação cruzada,garantindo que o ar sujo do seu escape nunca comprometa o ar limpo da maquiagem que entra na sua zona de pintura.


3.Otimizado Pin Pitch: Projetado com um perfil de placa corrugada aerodinâmica que maximiza a área de transferência térmica da superfície, minimizando a queda de pressão e evitando o acúmulo rápido de partículas.


4.OEM & Retrofit Ready: Nós fabricamos estes núcleos para exigências dimensionais exatas. Se você está construindo uma nova Unidade de Tratamento de Ar (AHU) ou substituindo um núcleo degradado


Especificações técnicas


Parâmetro Especificações
Tipo de sistema Intercâmbio de calor de placas de ar para ar de fluxo cruzado
Faixa de capacidade de fluxo de ar 10,000 m3/h a 100 000+ m3/h (customizável)
Eficiência de recuperação térmica 55% a 70% (dependendo do delta ambiente e da taxa de fluxo de ar)
Material do núcleo do trocador de calor Alumínio corrugado de alta qualidade
Revestimento opcional do núcleo Revestidos com epoxi (para ambientes de escape com alto teor de solventes ou corrosivos)
Taxa de contaminação cruzada 0% (fluxos de ar hermeticamente separados)
Temperatura máxima de funcionamento 90°C (padrão) / Até 200°C (versão de alta temperatura)
Queda média da pressão 150 Pa - 250 Pa (variam consoante a configuração do núcleo)
Construção de habitações Isolamento de aço galvanizado de dupla camada / isolamento de lã de rocha
Compatibilidade de filtragem Pistas integradas para pré-filtros G4 e filtros de bolso F7


Scenários de aplicação ideais


Este núcleo pesado é a escolha preferida para ambientes onde os trocadores de calor padrão falham


1.Cabinas de pintura líquida com altas concentrações de solvente.


2- Sistemas de ventilação de processamento químico e farmacêutico.


3Instalações de fabrico costeiras que exigem resistência a sal marinho.


4. Salas de secagem e fornos de curado de elevada humidade.


Atualize seu núcleo de ventilação hoje


Fabricação sob medida para suas dimensões exatas


Não deixe que um núcleo corroído atrapalhe a eficiência energética da sua fábrica.


Forneça-nos os seus parâmetros para um desenho técnico imediato e uma cotação de atacado B2B


Dimensões do núcleo (L x L x H em mm)

Capacidade de fluxo de ar necessária (m3/h)

Ambiente de aplicação (por exemplo, cabine de pintura de automóveis):


Núcleo de trocador de calor de chapa de alumínio pesado para cabines de pulverização de automóveis 0


Veja em Ação:


Veja o nosso guia de vídeo detalhado passo a passo para ver como eficientemente uma cabine de pulverização CoatTech é montada no local através do Youtube Video


https://youtu.be/lzobBHWHaWE


Perguntas Frequentes (FAQ)


Q1: Quais são as principais vantagens de combinar um sistema de corrente descendente com lâmpadas de cura infravermelha?
R: Esta combinação oferece o ambiente ideal para um acabamento impecável.longe do teu trabalho de pinturaEnquanto isso, as lâmpadas infravermelhas de ondas curtas curam a tinta das camadas internas para fora.Minimiza o risco de cozimento, e reduz o seu tempo de cozimento total pela metade em comparação com cabines de convecção de ar quente tradicionais.


P2: As zonas de aquecimento por infravermelho montadas na parede podem ser controladas de forma independente?
R: Sim. O sistema de aquecimento infravermelho integrado é segmentado em várias zonas independentes controláveis através do painel principal.Os operadores só podem activar as zonas de aquecimento específicas necessáriasEsta cura específica reduz significativamente o consumo de energia e reduz os custos operacionais.


P3: Esta cabine de pulverização é totalmente compatível com sistemas de pintura a base de água?
R: Absolutamente, as tintas aquáticas exigem fluxo de ar preciso e uniforme e energia térmica controlada para quebrar a barreira da água de forma eficiente.Ar laminar descendente de alta velocidade e ar directo, o calor radiante infravermelho de ondas curtas garante uma evaporação e ligação cruzada excepcionalmente rápidas da água, tornando-o altamente eficaz tanto para linhas de pintura à base de solventes como para linhas de pintura a base de água.


Q4: Qual é o calendário de manutenção recomendado para os elementos de filtro?


R: Para manter a pressão óptima da cabine e um ambiente limpo e livre de poeira, recomendamos os seguintes intervalos de substituição em condições normais de funcionamento:

1Prefiltros (entrada de ar): a cada 100 horas de trabalho.

2- Filtros finos de tecto: a cada 400 a 500 horas de trabalho.

3.Filtros anti-pintura do piso (Fibra de vidro): a cada 80 a 100 horas de trabalho, ou quando o acumulado de overspray visível retarda o fluxo de ar de escape.


Aqui está o vídeo do Youtube Link para sua referência


https://youtube.com/shorts/B3tQHiFbkC8?feature=share


Núcleo de trocador de calor de chapa de alumínio pesado para cabines de pulverização de automóveis 1

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Quantidade mínima: 1
preço: USD6000-USD12000/SET
Embalagem Padrão: Com filme e caixa regulares
Período de entrega: 15 dias após o depósito
Método de pagamento: T/T
Capacidade de fornecimento: 30 conjuntos/mês
Informações pormenorizadas
Lugar de origem
China
Marca
CoatTech
Certificação
CE
Número do modelo
Cabines de pintura com sistema de recuperação de calor de placas de fluxo cruzado
Fonte de energia::
380V/50Hz/3ph ou outra opção
Usando energia::
Diesel, gás, vapor, elétrico ou outra opção
Porta principal::
Dobre estilo ou estilo de rolagem elétrica
Aplicativo::
Ônibus/caminhão ou outros produtos metálicos
Fontes de energia::
Água, eletricidade, gás
Revestimento:
10-50UM
Nível de ruído:
≤80dB
Material:
aço
Uso:
Pintura de automóveis, pintura de móveis, pintura industrial
Sistema de aquecimento:
Caldas de marca Riello
Quantidade de ordem mínima:
1
Preço:
USD6000-USD12000/SET
Detalhes da embalagem:
Com filme e caixa regulares
Tempo de entrega:
15 dias após o depósito
Termos de pagamento:
T/T
Habilidade da fonte:
30 conjuntos/mês
Destacar

Trocador de calor de chapas de alumínio

,

Trocador de calor de cabine de pulverização de automóveis

,

núcleo de cabine de pulverização de uso pesado

Descrição do produto

Núcleo de trocador de calor de chapa de alumínio pesado para cabines de pulverização de automóveis


Construído para décadas de recuperação térmica.


O coração de qualquer sistema de ventilação industrial de alto desempenho é a matriz de troca de calor.O ar de escape está saturado de COV agressivosOs núcleos padrão corroem, degradam e falham prematuramente.


O nosso núcleo de trocador de calor de chapa de alumínio revestido de epoxi é projetado especificamente para sobreviver e prosperar nestes ambientes químicos adversos.Servir como a solução de recuperação de calor ar-ar resistente a solventes, este núcleo está disponível para integração direta de B2B OEM ou como um núcleo de substituição de tamanho personalizado para instalações industriais HVAC existentes.


Vantagens fundamentais da engenharia


1Resistência à corrosão máxima: Cada chapa de alumínio de alta qualidade é submetida a um processo especializado de revestimento epoxi.Esta barreira protetora torna o núcleo altamente resistente aos efeitos corrosivos dos solventes de tinta, diluentes e produtos químicos industriais, estendendo a vida útil operacional para mais de 10 anos.


2.Desenho hermético de fluxo cruzado: concebido com bordas dobradas com precisão e selado com mastica resistente a solventes de qualidade industrial. Isto garante 0% de contaminação cruzada,garantindo que o ar sujo do seu escape nunca comprometa o ar limpo da maquiagem que entra na sua zona de pintura.


3.Otimizado Pin Pitch: Projetado com um perfil de placa corrugada aerodinâmica que maximiza a área de transferência térmica da superfície, minimizando a queda de pressão e evitando o acúmulo rápido de partículas.


4.OEM & Retrofit Ready: Nós fabricamos estes núcleos para exigências dimensionais exatas. Se você está construindo uma nova Unidade de Tratamento de Ar (AHU) ou substituindo um núcleo degradado


Especificações técnicas


Parâmetro Especificações
Tipo de sistema Intercâmbio de calor de placas de ar para ar de fluxo cruzado
Faixa de capacidade de fluxo de ar 10,000 m3/h a 100 000+ m3/h (customizável)
Eficiência de recuperação térmica 55% a 70% (dependendo do delta ambiente e da taxa de fluxo de ar)
Material do núcleo do trocador de calor Alumínio corrugado de alta qualidade
Revestimento opcional do núcleo Revestidos com epoxi (para ambientes de escape com alto teor de solventes ou corrosivos)
Taxa de contaminação cruzada 0% (fluxos de ar hermeticamente separados)
Temperatura máxima de funcionamento 90°C (padrão) / Até 200°C (versão de alta temperatura)
Queda média da pressão 150 Pa - 250 Pa (variam consoante a configuração do núcleo)
Construção de habitações Isolamento de aço galvanizado de dupla camada / isolamento de lã de rocha
Compatibilidade de filtragem Pistas integradas para pré-filtros G4 e filtros de bolso F7


Scenários de aplicação ideais


Este núcleo pesado é a escolha preferida para ambientes onde os trocadores de calor padrão falham


1.Cabinas de pintura líquida com altas concentrações de solvente.


2- Sistemas de ventilação de processamento químico e farmacêutico.


3Instalações de fabrico costeiras que exigem resistência a sal marinho.


4. Salas de secagem e fornos de curado de elevada humidade.


Atualize seu núcleo de ventilação hoje


Fabricação sob medida para suas dimensões exatas


Não deixe que um núcleo corroído atrapalhe a eficiência energética da sua fábrica.


Forneça-nos os seus parâmetros para um desenho técnico imediato e uma cotação de atacado B2B


Dimensões do núcleo (L x L x H em mm)

Capacidade de fluxo de ar necessária (m3/h)

Ambiente de aplicação (por exemplo, cabine de pintura de automóveis):


Núcleo de trocador de calor de chapa de alumínio pesado para cabines de pulverização de automóveis 0


Veja em Ação:


Veja o nosso guia de vídeo detalhado passo a passo para ver como eficientemente uma cabine de pulverização CoatTech é montada no local através do Youtube Video


https://youtu.be/lzobBHWHaWE


Perguntas Frequentes (FAQ)


Q1: Quais são as principais vantagens de combinar um sistema de corrente descendente com lâmpadas de cura infravermelha?
R: Esta combinação oferece o ambiente ideal para um acabamento impecável.longe do teu trabalho de pinturaEnquanto isso, as lâmpadas infravermelhas de ondas curtas curam a tinta das camadas internas para fora.Minimiza o risco de cozimento, e reduz o seu tempo de cozimento total pela metade em comparação com cabines de convecção de ar quente tradicionais.


P2: As zonas de aquecimento por infravermelho montadas na parede podem ser controladas de forma independente?
R: Sim. O sistema de aquecimento infravermelho integrado é segmentado em várias zonas independentes controláveis através do painel principal.Os operadores só podem activar as zonas de aquecimento específicas necessáriasEsta cura específica reduz significativamente o consumo de energia e reduz os custos operacionais.


P3: Esta cabine de pulverização é totalmente compatível com sistemas de pintura a base de água?
R: Absolutamente, as tintas aquáticas exigem fluxo de ar preciso e uniforme e energia térmica controlada para quebrar a barreira da água de forma eficiente.Ar laminar descendente de alta velocidade e ar directo, o calor radiante infravermelho de ondas curtas garante uma evaporação e ligação cruzada excepcionalmente rápidas da água, tornando-o altamente eficaz tanto para linhas de pintura à base de solventes como para linhas de pintura a base de água.


Q4: Qual é o calendário de manutenção recomendado para os elementos de filtro?


R: Para manter a pressão óptima da cabine e um ambiente limpo e livre de poeira, recomendamos os seguintes intervalos de substituição em condições normais de funcionamento:

1Prefiltros (entrada de ar): a cada 100 horas de trabalho.

2- Filtros finos de tecto: a cada 400 a 500 horas de trabalho.

3.Filtros anti-pintura do piso (Fibra de vidro): a cada 80 a 100 horas de trabalho, ou quando o acumulado de overspray visível retarda o fluxo de ar de escape.


Aqui está o vídeo do Youtube Link para sua referência


https://youtube.com/shorts/B3tQHiFbkC8?feature=share


Núcleo de trocador de calor de chapa de alumínio pesado para cabines de pulverização de automóveis 1

Núcleo de trocador de calor de chapa de alumínio pesado para cabines de pulverização de automóveis 2

Núcleo de trocador de calor de chapa de alumínio pesado para cabines de pulverização de automóveis 3

Núcleo de trocador de calor de chapa de alumínio pesado para cabines de pulverização de automóveis 4



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