| Quantidade mínima: | 1 |
| preço: | USD1000-USD6000/SET |
| Embalagem Padrão: | Com filme e caixa regulares |
| Período de entrega: | 15 dias após o depósito |
| Método de pagamento: | T/T |
| Capacidade de fornecimento: | 30 conjuntos/mês |
Estação de preparação de automóveis CoatTech Economy com cortinas de extrusão traseira e PVC (modelo: CT-Prep A1)
Introdução:O...CT-Prep A1Esta unidade é concebida principalmente para remover poeira e névoa de pintura durante o polimento e a lixagem leve.Possui um plenum de extração traseira e não requer escavação do solo ou porão elevadoAs cortinas de PVC suaves proporcionam isolamento flexível para garantir um ambiente de trabalho limpo.
Ficha de especificações técnicas
| Parâmetro | Especificações |
| Modelo | CT-Prep A1 |
| Dimensões internas | 6300 (L) x 3450 (W) x 2700 (H) mm |
| Tipo de porão | Nenhuma (instalação de piso plano) |
| Estilo de fluxo de ar | Semi-descolagem / escape da parede traseira |
| Recinto | Pleno traseiro de EPS + cortinas manuais de PVC de 3 lados |
| Capacidade aérea | 12,000 m3/h |
| Unidade de ventilador | 1 x 5,5 kW Ventilador centrífugo (Espaço) |
| Filtração | Filtro de tecto + Filtro traseiro de pintura de fibra de vidro |
| Iluminação | 24 unidades x tubos LED de 16 W (tecto) |
| Potência total | 6.5 kW |
| Sistema de controlo | Controle de relé padrão (Fan & Light) |
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Revestimento de cortinas de PVCAo contrário de uma cabine fixa, a Estação de Preparação usa cortinas de PVC deslizantes.
Conveniência:Abre facilmente as cortinas para que os carros entrem e saem rapidamente.
Visibilidade:As janelas transparentes permitem ao gerente monitorizar o progresso do trabalho.
Durabilidade:Resistente a solventes e desgaste.
Estratégia de poupança de energiaNão ligue o seu estúdio de pintura de 15kW só para pulverizar um pára-choques com primer. Use a Estação de Preparação (5.5kW) em vez disso.Criam um ambiente mais limpo do que a oficina aberta, mas custam uma fracção do preço de funcionamento.
P: Posso pulverizar o revestimento final (Color/Clear) nesta Estação de Preparação? A:Tecnicamente sim, mas não o recomendamos para acabamentos de alta qualidade.Empilhadeirae- O que é?.
P: Precisa de uma base metálica (sótão)? A:Não, o modelo mais popular é o"Retraso"A versão mais recente é a que se situa no chão de concreto plano existente e sugue o ar através de uma caixa de filtro na parede traseira, o que economiza em rampas e bases de aço.
P: Pode fazer uma estação para 3 carros de uma só vez? A:Sim, podemos conectar várias unidades juntas (lado a lado) para criar uma linha de lixação multi-baía.
P: A unidade do ventilador é barulhenta? A:Utilizamos um ventilador centrífugo dinâmico equilibrado com acionamento por correia, que mantém os níveis de ruído abaixo de 75 dB.
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| Quantidade mínima: | 1 |
| preço: | USD1000-USD6000/SET |
| Embalagem Padrão: | Com filme e caixa regulares |
| Período de entrega: | 15 dias após o depósito |
| Método de pagamento: | T/T |
| Capacidade de fornecimento: | 30 conjuntos/mês |
Estação de preparação de automóveis CoatTech Economy com cortinas de extrusão traseira e PVC (modelo: CT-Prep A1)
Introdução:O...CT-Prep A1Esta unidade é concebida principalmente para remover poeira e névoa de pintura durante o polimento e a lixagem leve.Possui um plenum de extração traseira e não requer escavação do solo ou porão elevadoAs cortinas de PVC suaves proporcionam isolamento flexível para garantir um ambiente de trabalho limpo.
Ficha de especificações técnicas
| Parâmetro | Especificações |
| Modelo | CT-Prep A1 |
| Dimensões internas | 6300 (L) x 3450 (W) x 2700 (H) mm |
| Tipo de porão | Nenhuma (instalação de piso plano) |
| Estilo de fluxo de ar | Semi-descolagem / escape da parede traseira |
| Recinto | Pleno traseiro de EPS + cortinas manuais de PVC de 3 lados |
| Capacidade aérea | 12,000 m3/h |
| Unidade de ventilador | 1 x 5,5 kW Ventilador centrífugo (Espaço) |
| Filtração | Filtro de tecto + Filtro traseiro de pintura de fibra de vidro |
| Iluminação | 24 unidades x tubos LED de 16 W (tecto) |
| Potência total | 6.5 kW |
| Sistema de controlo | Controle de relé padrão (Fan & Light) |
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Revestimento de cortinas de PVCAo contrário de uma cabine fixa, a Estação de Preparação usa cortinas de PVC deslizantes.
Conveniência:Abre facilmente as cortinas para que os carros entrem e saem rapidamente.
Visibilidade:As janelas transparentes permitem ao gerente monitorizar o progresso do trabalho.
Durabilidade:Resistente a solventes e desgaste.
Estratégia de poupança de energiaNão ligue o seu estúdio de pintura de 15kW só para pulverizar um pára-choques com primer. Use a Estação de Preparação (5.5kW) em vez disso.Criam um ambiente mais limpo do que a oficina aberta, mas custam uma fracção do preço de funcionamento.
P: Posso pulverizar o revestimento final (Color/Clear) nesta Estação de Preparação? A:Tecnicamente sim, mas não o recomendamos para acabamentos de alta qualidade.Empilhadeirae- O que é?.
P: Precisa de uma base metálica (sótão)? A:Não, o modelo mais popular é o"Retraso"A versão mais recente é a que se situa no chão de concreto plano existente e sugue o ar através de uma caixa de filtro na parede traseira, o que economiza em rampas e bases de aço.
P: Pode fazer uma estação para 3 carros de uma só vez? A:Sim, podemos conectar várias unidades juntas (lado a lado) para criar uma linha de lixação multi-baía.
P: A unidade do ventilador é barulhenta? A:Utilizamos um ventilador centrífugo dinâmico equilibrado com acionamento por correia, que mantém os níveis de ruído abaixo de 75 dB.