Estação de Preparação Prévia Modelo de Baia Dupla com Entrada de Nível Zero, Cortinas Traseiras em PVC e Filtração para Pintura de Detalhes

Informação Básica
Lugar de origem: China
Marca: CoatTech
Certificação: CE
Número do modelo: CT-PR-A9
Quantidade de ordem mínima: 1
Preço: USD5000-USD10000/SET
Detalhes da embalagem: Com filme e caixa regulares
Tempo de entrega: 15 dias após o depósito
Termos de pagamento: T/T
Habilidade da fonte: 30 conjuntos/mês
Nome: Estação de preparação Usando energia:: Diesel, gás, vapor, elétrico ou outra opção
Porta principal:: Dobre estilo ou estilo de rolagem elétrica Motor:: Marca chinesa ou marca de importação
Controle Sytem:: Switch Style ou PLC Touch Screen Control Parede:: Metal Sheld, EPS, lã de Pu para opção
Cor:: Branca ou outra opção Aplicativo:: Ônibus/caminhão ou outros produtos metálicos
Fontes de energia:: Água, eletricidade, gás Revestimento: 10-50UM
Dimitação:: Conforme requer
Destacar:

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Pré-Estação com cortinas de PVC

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Estação de preparação pré-estação Modelo de baía dupla com cortinas traseiras de PVC de entrada de nível zero e filtragem para pintura local

 

ResumoOtimizar o fluxo da sua oficina com a Estação de Preparação Drive-Through.Este fluxo de trabalho linear evita engarrafamentos na oficina.

Características essenciais

Ficha de especificações técnicas

Parâmetro Série H: Bacia de reparação inteligente
Código do catálogo CT-PREP-SMART
Tamanho interno 6000 x 3500 x 2700 mm (compacto)
Fluxo de ar 12,000 - 15 000 m3/h
Potência do ventilador 1 x 4kW de entrada + 1 x 4kW de escape
Porão. Base metálica de 300 mm
Tipo de parede EPS traseiro + cortinas
Aquecimento Aquecedor elétrico (opcional)
Potência total 14 kW

Descrição detalhada do produto
 

Fluxo de trabalho otimizado para oficinas de carroçariaO...CT-PREP-200Ao realizar a lixação, o enmascaramento e a preparação nesta estação dedicada, você evita a contaminação por poeira na sua cabine principal de pulverização.Isto melhora drasticamente a qualidade do seu revestimento final.

Projeto do fluxo de ar (semidirecção descendente)O ar é retirado da oficina através dos filtros superiores do plenum (limpeza do ar), desloca-se para baixo sobre o veículo para capturar poeira de lixação e overspray de primer,e é expelida através da parede traseira ou do poço do pisoIsto garante que o técnico respira ar limpo.

Revestimento de cortinas de PVCAo contrário de uma cabine fixa, a Estação de Preparação usa cortinas de PVC deslizantes.

Estratégia de poupança de energiaNão ligue o seu estúdio de pintura de 15kW só para pulverizar um pára-choques com primer. Use a Estação de Preparação (5.5kW) em vez disso.Criam um ambiente mais limpo do que a oficina aberta, mas custam uma fracção do preço de funcionamento.


 

 

Perguntas frequentes
 

P: Posso pulverizar o revestimento final (Color/Clear) nesta Estação de Preparação? A:Tecnicamente sim, mas não o recomendamos para acabamentos de alta qualidade.Empilhadeirae- O que é?.

P: Precisa de uma base metálica (sótão)? A:Não, o modelo mais popular é o"Retraso"A versão mais recente é a que se situa no chão de concreto plano existente e sugue o ar através de uma caixa de filtro na parede traseira, o que economiza em rampas e bases de aço.

P: Pode fazer uma estação para 3 carros de uma só vez? A:Sim, podemos conectar várias unidades juntas (lado a lado) para criar uma linha de lixação multi-baía.

P: A unidade do ventilador é barulhenta? A:Utilizamos um ventilador centrífugo dinâmico equilibrado com acionamento por correia, que mantém os níveis de ruído abaixo de 75 dB.

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