Estação de preparação padrão coattech pré-estação com painel traseiro EPS, cortinas de PVC em 3 lados, ventiladores centrífugos duplos e iluminação LED sem sombras

Estação de Lixamento de Parede Metálica Semi-Fechada para Contenção Superior de Poeira

A Estação Semi-Fechada CoatTech substitui as cortinas laterais de PVC por painéis de parede rígidos de EPS ou lã de rocha. Esta estação de preparação em "Estilo Cabine" oferece melhor durabilidade e contenção de fluxo de ar mais forte do que os modelos de cortina, mantendo o resto da sua oficina mais limpo e reduzindo os níveis de ruído.

Principais Características

• Paredes Rígidas: Paredes laterais construídas com painéis de encaixe e ranhura de EPS de 50 mm (revestimento de aço de 0,426 mm) para uma aparência profissional e fácil limpeza.

• Apenas Cortina Frontal: Apenas a entrada frontal usa uma cortina de PVC, maximizando a estabilidade estrutural e a reflexão da luz.

• Iluminação Aprimorada: As paredes laterais rígidas permitem a instalação de luzes LED adicionais ao nível da cintura para melhor visibilidade.

• Pressão Positiva: Melhor vedação permite que os ventiladores criem uma ligeira pressão positiva, mantendo a poeira da oficina fora.

Ficha de Especificações Técnicas

Descrição Detalhada do Produto
 

Fluxo de Trabalho Otimizado para Oficinas de Repintura O CT-PREP-200 é o cavalo de batalha da oficina de repintura. Ao realizar lixamento, mascaramento e preparação nesta estação dedicada, você evita a contaminação por poeira em sua cabine de pintura principal. Isso melhora drasticamente a qualidade do seu acabamento final.

Design de Fluxo de Ar (Semi-Downdraft) O ar é aspirado da oficina através dos filtros do plenum superior (limpando o ar), move-se para baixo sobre o veículo para capturar poeira de lixamento e overspray de primer, e é exaurido através da parede traseira ou do poço do chão. Isso garante que o técnico respire ar limpo.

Fechamento com Cortina de PVC Ao contrário de uma cabine fixa, a Estação de Preparação usa cortinas de PVC deslizantes.

• Conveniência: Deslize facilmente as cortinas para abrir e mover os carros para dentro e para fora rapidamente.

• Visibilidade: Janelas transparentes permitem que o gerente monitore o progresso do trabalho.

• Durabilidade: Resistente a solventes e desgaste.

Estratégia de Economia de Energia Não ligue sua Cabine de Pintura de 15kW apenas para pulverizar um para-choque com primer. Use a Estação de Preparação (5,5kW) em vez disso. Ela cria um ambiente mais limpo do que o chão da oficina aberto, mas custa uma fração do preço para operar.

P: Posso pulverizar o acabamento final (Cor/Transparente) nesta Estação de Preparação? R: Tecnicamente sim, mas não recomendamos para acabamentos de alta qualidade. A Estação de Preparação não é um ambiente selado como uma Cabine de Pintura, portanto, há um risco maior de poeira. É melhor usado para Primer e Massa.

P: Precisa de uma base de metal (porão)? R: Não. O modelo mais popular é a versão "Exaustão Traseira". Ele fica no seu piso de concreto plano existente e suga o ar através de uma caixa de filtro na parede traseira. Isso economiza dinheiro em rampas e bases de aço.

P: Você pode fazer uma estação para 3 carros de uma vez? R: Sim, podemos conectar várias unidades (lado a lado) para criar uma linha de lixamento de várias baias.

P: A unidade do ventilador é barulhenta? R: Usamos um ventilador centrífugo balanceado dinâmico com acionamento por correia, o que mantém os níveis de ruído abaixo de 75dB.