Compartimento de preparação aquecido por infravermelho (IV) para cura rápida do primer integra lâmpadas infravermelhas de onda curta suspensas

Baia de Preparação Aquecida por Infravermelho (IV) para Cura Rápida do Primer

Visão Geral

Acelere seu fluxo de trabalho com a Estação de Preparação CoatTech equipada com IV. Baseado em nossa estrutura CT-DM-I padrão, este modelo atualizado integra Lâmpadas Infravermelhas de Onda Curta suspensas. Isso permite que os técnicos lixem, apliquem o primer e curem o primer no mesmo local, reduzindo a movimentação do veículo e aumentando a produção diária.

Principais Características

• Cura por Ponto: Cassetes de aquecedor infravermelho integrados em trilhos suspensos permitem a cura direcionada do primer e da massa.

• Controle por Zona: Ligue apenas as lâmpadas necessárias para a área de reparo (teto, porta ou capô) para economizar energia.

• Paredes de Segurança: A parede traseira apresenta revestimento de aço colorido de 0,426 mm com isolamento EPS para refletir o calor e manter a integridade estrutural.

• Ar Limpo: Pré-filtros de entrada e filtros de alta eficiência no teto evitam a contaminação por poeira durante a aplicação do primer úmido.

Ficha de Especificações Técnicas

Descrição Detalhada do Produto
 

Fluxo de Trabalho Otimizado para Oficinas de Funilaria A CT-PREP-200 é o cavalo de batalha da oficina de funilaria. Ao realizar lixamento, mascaramento e aplicação de primer nesta estação dedicada, você evita a contaminação por poeira em sua cabine de pintura principal. Isso melhora drasticamente a qualidade do seu acabamento final.

Design do Fluxo de Ar (Semi-Downdraft) O ar é aspirado da oficina através dos filtros do plenum superior (limpando o ar), move-se para baixo sobre o veículo para capturar poeira de lixamento e overspray do primer, e é exaurido através da parede traseira ou do poço do chão. Isso garante que o técnico respire ar limpo.

Fechamento com Cortina de PVC Ao contrário de uma cabine fixa, a Estação de Preparação usa cortinas de PVC deslizantes.

• Conveniência: Deslize facilmente as cortinas para abrir e mover os carros para dentro e para fora rapidamente.

• Visibilidade: Janelas transparentes permitem que o gerente monitore o progresso do trabalho.

• Durabilidade: Resistente a solventes e desgaste.

Estratégia de Economia de Energia Não ligue sua Cabine de Pintura de 15kW apenas para pulverizar um para-choque com primer. Use a Estação de Preparação (5,5kW) em vez disso. Ela cria um ambiente mais limpo do que o chão de fábrica aberto, mas custa uma fração do preço para operar.

P: Posso pulverizar o acabamento final (Cor/Verniz) nesta Estação de Preparação? R: Tecnicamente sim, mas não recomendamos para acabamentos de alta qualidade. A Estação de Preparação não é um ambiente selado como uma Cabine de Pintura, portanto, há um risco maior de poeira. É melhor usado para Primer e Massa.

P: Precisa de uma base de metal (porão)? R: Não. O modelo mais popular é a versão "Exaustão Traseira". Ele fica no seu piso de concreto plano existente e suga o ar através de uma caixa de filtro na parede traseira. Isso economiza dinheiro em rampas e bases de aço.

P: Você pode fazer uma estação para 3 carros de uma vez? R: Sim, podemos conectar várias unidades juntas (lado a lado) para criar uma linha de lixamento de várias baias.

P: A unidade do ventilador é barulhenta? R: Usamos um ventilador centrífugo balanceado dinâmico com acionamento por correia, o que mantém os níveis de ruído abaixo de 75dB.