Estação de preparação de automóveis Sala de moagem de areia para automóveis e de extração de poeira para empilhadeiras

Informação Básica
Lugar de origem: China
Marca: CoatTech
Certificação: CE
Número do modelo: PT-10
Quantidade de ordem mínima: 1
Preço: USD5000-USD10000/SET
Detalhes da embalagem: Com filme e caixa regulares
Tempo de entrega: 15 dias após o depósito
Termos de pagamento: T/T
Habilidade da fonte: 30 conjuntos/mês
Nome: Estação de preparação Usando energia:: Diesel, gás, vapor, elétrico ou outra opção
Porta principal:: Dobre estilo ou estilo de rolagem elétrica Motor:: Marca chinesa ou marca de importação
Controle Sytem:: Switch Style ou PLC Touch Screen Control Parede:: Metal Sheld, EPS, lã de Pu para opção
Cor:: Branca ou outra opção Aplicativo:: Ônibus/caminhão ou outros produtos metálicos
Fontes de energia:: Água, eletricidade, gás Revestimento: 10-50UM
Dimitação:: Conforme requer
Destacar:

Estação de lixação de automóveis com extração de poeira

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Sala de moagem de carrinhos

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Estação de preparação para automóveis

Estação de preparação de automóveis.

 

Estação de Preparação de Carros de Baía Dupla com Cortinas de PVC.
 

Luminárias de produto
 
  • Funcionalidade dupla:Projetado para lixar, aplicar mastigação e pulverizar a base antes do carro entrar na cabine de pintura principal.

  • Economia de espaço:Em vez de paredes de metal maciço, utiliza cortinas de PVC suaves de uso pesado, tornando-o fácil de acessar e flexível para o layout da oficina.

  • Oficina de limpeza:A circulação de ar de alto desempenho mantém a poeira do chão e da cabine principal de pintura.

  • Eficaz em termos de custos:É muito mais barato de operar do que uma cabine de pulverização completa.

  • Configuração flexível:Disponível em configurações Single Bay, Double Bay ou Drive-Through.

 
Detalhes do produto

Parâmetro Detalhes das especificações
Modelo CT-PREP-200 (Dupla Baía)
Dimensão interna 6300 × 3450 × 2700 mm (por baía) ¢ Largura total depende do número de baías.
Sala Plenária Aço galvanizado, revestido em pó, dimensões: 6300 × 3450 × 400 mm.
Sistema de parede Cortinas macias de PVC(0,5 mm de espessura) nos lados/frente.
Porão. Base de metal de grade completa(acima do solo) ouProjeto traseiro(Não é preciso porão).
Admissão de ar Admissão natural da oficina (através de filtros de teto) ou da unidade de ventilação independente.
Excesso de ar 1 × 5,5 kWVentilador centrífugo (grande voltagem) por bacia.
Capacidade aérea 18,000 m3/h por baía.
Filtração Taxa máxima:EU5 Filtro de elevada eficiência.Piso/parede:Fibra de vidro filtro de pintura.
Iluminação Montado no tecto: 32 lp × 16 W de lâmpadas LED (protecção contra explosões).
Caixa de controlo Indicador de energia, interruptor de ventilador, interruptor de iluminação, parada de emergência.
Fornecimento de energia 380V / 3Fase / 50Hz (customizável).
Opcional Secador móvel de infravermelhos (onda curta) para curado rápido do primer

Descrição detalhada do produto
 

Fluxo de trabalho otimizado para oficinas de carroçariaO...CT-PREP-200Ao realizar a lixação, o enmascaramento e a preparação nesta estação dedicada, você evita a contaminação por poeira na sua cabine principal de pulverização.Isto melhora drasticamente a qualidade do seu revestimento final.

Projeto do fluxo de ar (semidirecção descendente)O ar é retirado da oficina através dos filtros superiores do plenum (limpeza do ar), desloca-se para baixo sobre o veículo para capturar poeira de lixação e overspray de primer,e é expelida através da parede traseira ou do poço do pisoIsto garante que o técnico respira ar limpo.

Revestimento de cortinas de PVCAo contrário de uma cabine fixa, a Estação de Preparação usa cortinas de PVC deslizantes.

Estratégia de poupança de energiaNão ligue o seu estúdio de pintura de 15kW só para pulverizar um pára-choques com primer. Use a Estação de Preparação (5.5kW) em vez disso.Criam um ambiente mais limpo do que a oficina aberta, mas custam uma fracção do preço de funcionamento.


 

 

Perguntas frequentes
 

P: Posso pulverizar o revestimento final (Color/Clear) nesta Estação de Preparação? A:Tecnicamente sim, mas não o recomendamos para acabamentos de alta qualidade.Empilhadeirae- O que é?.

P: Precisa de uma base metálica (sótão)? A:Não, o modelo mais popular é o"Retraso"A versão mais recente é a que se situa no chão de concreto plano existente e sugue o ar através de uma caixa de filtro na parede traseira, o que economiza em rampas e bases de aço.

P: Pode fazer uma estação para 3 carros de uma só vez? A:Sim, podemos conectar várias unidades juntas (lado a lado) para criar uma linha de lixação multi-baía.

P: A unidade do ventilador é barulhenta? A:Utilizamos um ventilador centrífugo dinâmico equilibrado com acionamento por correia, que mantém os níveis de ruído abaixo de 75 dB.

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Contacto
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