| Lugar de origem: | China |
|---|---|
| Marca: | CoatTech |
| Certificação: | CE |
| Número do modelo: | Cabine-19 |
| Quantidade de ordem mínima: | 1 |
| Preço: | USD5000-USD10000/SET |
| Detalhes da embalagem: | Com filme e caixa regulares |
| Tempo de entrega: | 15 dias após o depósito |
| Termos de pagamento: | T/T |
| Habilidade da fonte: | 30 conjuntos/mês |
| Fonte de energia:: | 380V/50Hz/3ph | Usando energia:: | Diesel elétrico |
|---|---|---|---|
| Porta principal:: | Dobre estilo ou estilo de rolagem elétrica | Aplicativo:: | Carro |
| Nível de ruído: | ≤80dB | Uso: | Pintura de automóveis, pintura de móveis, pintura industrial |
| Sistema de aquecimento: | Luz infravermelha e aquecimento de ar | ||
| Destacar: | Cabine de pintura automotiva com luz infravermelha,sistema de secagem com ventilador turbo,Estufa de pintura com alta vazão |
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Um prédio de pintura de automóveis com luz infravermelha de primeira qualidade. Sistema de secagem de ventilador turbo. Forno de pulverização de alto fluxo de ar.
Fluxo de ar turbo:Atualizado7.5kWOs ventiladores Turbo Intake fornecem maior velocidade do ar (26.000+ m3/h) do que os modelos padrão.
Sistema de rampa completa:Opções de rampa pneumática interna ou porão de metal completo disponíveis para fácil entrada do veículo.
Controle do ecrã táctil:Moderno painel de controlo PLC com ecrã LCD para controlo preciso da temperatura e do tempo.
Iluminação sem sombra:O sistema de iluminação dupla (Teto + Paredes laterais) garante zero pontos cegos durante a pintura.
| Parâmetro | Detalhes das especificações |
| Modelo | CT-IR-Pro (Luz infravermelhaSérie) |
| Dimensão interna | 6900 × 4000 × 2800 mm (mais largo e mais alto que o padrão) |
| Dimensão Externa | 7100 × 5400 × 3500 mm |
| Painéis de parede | 70 mmRocha de lã (à prova de fogo) ou EPS de alta densidade. |
| Porão. | Grelha completa(Todo o piso é de grelha, sem placa de diamante) para o máximo de escape de fluxo de ar. |
| Sistema de admissão | 1 × 7,5 kWVentiladores centrífugos turbo (motores Siemens/ABB). |
| Sistema de escape | 1 × 7,5 kWVentilador Turbo Centrífugo com amortecedor elétrico. |
| Sistema baseado em água | 36 peças de bicos de tetoou2 Sopradores de cantopara acelerar o tempo de flash-off. |
| Sistema de aquecimento | Combustível a diesel RG5S(Riello Brand, Itália) ou High Power Electric. |
| Trocador de calor | Aço inoxidável SUS304, solda por arco de argão, projeto à prova de explosão. |
| Iluminação | Taxa máxima:40 LEDs.Lado:20 peças de LED (instalação vertical). |
| Sistema de filtros | 4 fases: pré-filtro, teto EU5, piso de fibra de vidro, filtro de bolso de carbono ativado. |
| Sistema de controlo | Ecrã de toque do PLC+ Inverter (VFD) para regulação da pressão do ar. |
Projetado para o Refinamento ModernoÀ medida que as regulamentações ambientais passam para tintas à base de água, o seu ateliê precisa de equipamentos capazes de lidar com a mudança.CT-WB-ProÉ especificamente concebido para resolver o problema da secagem lenta das tintas aquáticas.
A vantagem do "flash-off"Os cabines normais dependem apenas de aquecimento.Sistema de aceleração do ventoIsto cria um fluxo de ar turbulento que rompe a camada de limite de umidade na superfície pintada.Redução do tempo de secagem em até 50% em comparação com as cabines padrão.
Qualidade de construção superior
Cabina mais larga:Aumentamos a largura para 4 metros (versus os 3,9 metros padrão) para dar aos pintores mais espaço para se moverem em SUVs e caminhões maiores.
Piso com grelha completa:Todo o piso é uma grelha metálica, permitindo um fluxo de ar 100% para baixo.
Controle do VFD:O motor de frequência variável permite ajustar a velocidade do ventilador e a pressão da cabine instantaneamente, economizando energia quando não é necessária a potência total.
AplicaçãoPerfeito para centros de colisão de grande volume, oficinas de carroçaria de concessionárias autorizadas (Toyota, BMW, padrões Mercedes), e acabamento pesado.
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